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  因“眯眯眼”大灯被网友吐槽“丢了旗舰气场”吗？现在全新款谍照曝光，双L型尖锐头灯+熏黑运动围住直接推翻老款规划，不少人直言“颜值能碾压”。但作为百万级奢华旗舰，光靠颜值可不行——它究竟值不值这个价、开起来够不行香，才是你真实该关怀的。

  全新宝马7系的指导价估计和现款保持一致，82.8万起的门槛和奥迪A8L（82.98万起）根本相等，不过新车上市初期终端优惠或许只要1-2万，比现款3万左右的优惠少了些诚心。

  动力上，它搭载的3.0T直六发动机+48V轻混体系，上限功率380马力，比奥迪A8L的3.0T V6（340马力）更强；尺度方面，车长估计超5391mm，后排腿部空间能到920mm，比A8L多出30mm。

  值得一提的是，宝马的魔毯空气悬架是全系标配，而A8L得花3万多选装，但全新7系入门版取消了后排触控屏，对常带客户的你来说，后排互动体会会打扣头。价格附近时，“标配即高配”的优势很真实，但减配的细节或许让部分用户犹疑。

  全新7系的规划总算摆脱了老款的“秀气”，双L型日行灯点亮后辨识度拉满，调配熏黑运动围住，路过停车场时很简单成为焦点。

  内饰用了Nappa真皮包裹，水晶挡把和悬浮式中控屏的组合，奢华感比老款提高不少。家庭用的话，后排放安全座椅很便利，孩子坐进去腿部还有不少余量。城市通勤时，油门呼应很线性，起步不会有窜动感；过减速带时，空气悬架能把波动过滤得很柔软，不会让家人觉得晃。

  但跑非铺装路时，悬挂就显得有一点硬，小石子带来的轰动会明晰传到座椅上；智能驾驭辅佐里的主动变道反响也偏慢，有时候分明观察到安全间隔，体系仍是要等1-2秒才动作。旗舰的舒适感大多在线，但非铺装路的“短板”，提示你它终究是城市奢华座驾。

  在宝马的产品矩阵里，全新7系是妥妥的“旗舰担任”，瞄准的便是35-50岁、既需求商务排面又爱自己开车的企业主或高管。能耗方面，3.0T版别市区油耗大约11L/100km，高速能降到8.5L，加95号油的线块。

  保养费用不算低，小保换机油机滤要2000左右，大保换机油三滤得4000+。保值率上，参阅现款数据，三年保值率约55%，比奥迪A8L（52%）略高，但比奔驰S级（60%）还差一截；耐用性方面，宝马的直六发动机口碑一向不错，故障率较低，但车上电子元件多，后期或许会有中控屏卡顿之类的小问题，得有心理准备。

  和同品牌的5系比，全新7系不只空间大了一圈，魔毯悬架、后排独立空调这些装备也都是5系没有的，定位更倾向“奢华享用”。

  比照最直接的奥迪A8L，它的优势是驾驭控制更灵敏，过弯时车身侧倾小，车机体系也比A8L的MMI更流通；但下风也显着，后排没有A8L的车载电视，远程时家人想追剧会不便利。时机在于这次颜值改款，能招引不少年青高管；要挟则来自奔驰S级，究竟后者的“大标”和后排奢华感，在商务场合更有体面。

  其实同预算你还能够了解一下3年车龄的二手奔驰S级，大约80万就能拿下，性价比也不低。选它是选“好开的奢华”，选竞品是选“后排的享用”，没有肯定对错，只看你的需求重心。

  说究竟，全新宝马7系是一款“用规划补短板、靠控制守优势”的旗舰轿车。假如你常自己开车，既想要百万级的排面，又不想献身驾驭趣味，它的确比奥迪A8L更对味；但要是你买车首要用来商务招待，更垂青后排装备和品牌溢价，或许该再等等奔驰S级的改款。

  颜值能让你“第一眼心动”，但真实决议要不要买的，永远是它能不能贴合你的日常用车场景——究竟百万级的挑选，历来不是“选最好”，而是“选最对”。

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